空间之丑颜农女如果有缘分希望我们还会见到你们要多保重


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2(1985),聚丙烯。79—81。崩溃的机会:这一点用L.StaplinKW吉什L.e.DecinaKH.洛可可d.L.HarkeyMS.TarawnehR.Lylesd.MaceP.Garvey在人为因素综合研究中的应用卷。2,出版物编号FHWA-RD-97-095,1997。可在http://www.fhwa.dot.gov/tfhrc/./pubs/97094/97094.htm获得。“采样环境答:欧拉斯维塔,S.Tamminenv.诉RotoJ.Kuorelahti,“4秒爆发中的交互:移动HCI中注意力资源的碎片性,“CHI2005学报(纽约:ACM出版社,2005)聚丙烯。919—28。也见V。兰茨JMarilaT尼桑,H.Summala“移动用户的移动测量,“在卢卡斯·诺德斯和法布里齐奥·格里科,行为测量学报2005:第五届行为研究方法和技术国际会议,预计起飞时间。(瓦赫宁根,荷兰,2005)。这样做的时间更长:J.哈特菲尔德和S.Murphy“使用移动电话对有信号和无信号交叉口行人过街行为的影响,“事故分析与预防卷。

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3—34。柏林墙倒塌:关于德国统一对德意志民主共和国交通工程如何影响的精彩讨论,以及这些决定的文化基础和后果,见马克·达肯菲尔德和诺埃尔·卡尔豪,“西安培尔马邦的入侵,“德国政治,卷。6,不。3(1997年12月),聚丙烯。54—69。没有任何改善:正如迈克尔·普里梅贾简洁地告诉我的,纽约市交通部业务副主任,“人们争辩说,倒计时信号给踏板更多的信息,以便做出明智的选择。为什么司机愿意承担更多的风险?这可能是因为车辆具有更好的操纵性,或者因为司机发现自己在上下班路上要走更多的路,因此愿意更积极地驾驶以减少时间。参见联邦公路管理局,2004年全国公路状况,桥梁与交通:条件和表现(华盛顿,哥伦比亚特区:2004年),美国交通部,聚丙烯。4—16。同样地,先前的估计计算最大流量为每小时45英里,加州PravinVaraiya的研究,从电感-回路图中绘制,现在这个数字是每小时60英里。

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